مصنوعات کی معلومات
ظاہری شکل کے لحاظ سے، گاڑی کا سامنے والا چہرہ خاندان کے بڑے بھائی BYD ہان کے ڈریگن چہرے کے ڈیزائن کا تسلسل ہے، اس طرح کے ڈیزائن نے بہت سے نوجوانوں کی توجہ مبذول کرائی ہے۔منسلک گرل کار کی نئی توانائی کی حیثیت کو نشان زد کرتی ہے، اور خوبصورت تیر والی ہیڈلائٹس کار کے اگلے حصے کو کافی متاثر کن بناتی ہیں۔اس طرف، byd Qin PLUSEV کا ہموار ڈیزائن کافی ہم آہنگ ہے۔اگرچہ مجموعی باڈی لمبی نہیں ہے، لیکن ہیچ بیک ڈیزائن کار کو کافی اسپورٹی بناتا ہے، گھر میں بہت سی چھوٹی کاروں کے درمیانی سڑک کے ڈیزائن کے برعکس۔یہ بات قابل ذکر ہے کہ گاڑی کے سی-پلر والے حصے میں ایک چھوٹی کھڑکی سے لیس ہے، جس سے عقب میں بیٹھے مسافر بھی دن کی روشنی کا اچھا نظارہ کر سکتے ہیں، اور وہ ظلم کا احساس نہیں کریں گے۔کار کا پچھلا حصہ، ڈیزائنر کا ہوشیار ڈیزائن اس کار کو کافی نفیس بناتا ہے۔ڈیزائن کی گول تفصیلات اور اوپر کی گئی بطخ کی دم کا ڈیزائن اور بہت سے ماڈل بہت مختلف ہیں، اعلیٰ پہچان۔ایک ہی وقت میں، تھرو تھرو ٹیل لائٹس اور بائیں سے دائیں لائنیں کار کو بصری طور پر مزید شاندار بناتی ہیں۔
جہاں تک داخلہ کا تعلق ہے، کن پلس ایو، کن خاندان کی تیسری کار کے طور پر، بنیادی طور پر انٹیریئر کا ایک خاص منفرد انداز تشکیل دیا ہے۔EV ورژن کا اندرونی حصہ DM-I ورژن جیسا ہے۔ریپراؤنڈ کاک پٹ کافی پائلٹ دوستانہ ہے۔معطلی کے بڑے سائز کی بڑی سکرین بہت تکنیکی نظر آتی ہے۔DM-I کے چھوٹے انسٹرومنٹ پینل کے برعکس، EV میں بلٹ ان انسٹرومنٹ پینل ہے جو زیادہ مربوط نظر آتا ہے۔
ایک خالص الیکٹرک ماڈل کے طور پر، کار کی رینج بالترتیب 400/500/600km ہے، اور BYD کی اپنی تحقیق اور لیتھیم آئرن فاسفیٹ بلیڈ بیٹری کی ترقی سے لیس ہے، حفاظتی کارکردگی کی موثر ضمانت دی جاتی ہے۔تو گاڑی کے چاروں ماڈل کونسا خریدنا چاہئے؟سب سے پہلے، یہاں تک کہ سب سے کم ماڈل، رینج 400 کلومیٹر ہے، بنیادی طور پر صارف کے روزانہ گھر کو پورا کر سکتا ہے.لہذا، دوستوں کی حد سے زیادہ پریشان ہونے کے علاوہ، بنیادی طور پر کم اور درمیانے درجے کے ماڈل بنیادی طور پر استعمال کی ضروریات کو پورا کر سکتے ہیں۔
مصنوعات کی وضاحتیں
| برانڈ | BYD |
| ماڈل | QIN پلس |
| بنیادی پیرامیٹرز | |
| کار ماڈل | کمپیکٹ کار |
| توانائی کی قسم | تیل برقی ہائبرڈ |
| آن بورڈ کمپیوٹر ڈسپلے | رنگ |
| مرکزی کنٹرول رنگ سکرین | LCD کو ٹچ کریں۔ |
| مرکزی کنٹرول اسکرین کا سائز (انچ) | 12.8 |
| NEDC خالص الیکٹرک کروزنگ رینج (KM) | 120 |
| WLTP خالص الیکٹرک کروزنگ رینج (KM) | 101 |
| موٹر زیادہ سے زیادہ ہارس پاور [Ps] | 197 |
| گیئر باکس | E-CVT مسلسل متغیر ٹرانسمیشن |
| لمبائی * چوڑائی * اونچائی (ملی میٹر) | 4765*1837*1495 |
| نشستوں کی تعداد | 5 |
| جسمانی ساخت | 4 دروازے والی 5 سیٹ والی سیڈان |
| باضابطہ 0-100 کلومیٹر فی گھنٹہ ایکسلریشن | 7.3 |
| وہیل بیس (ملی میٹر) | 2718 |
| تیل کے ٹینک کی گنجائش (L) | 42 |
| انجن | |
| انجن ماڈل | BYD472ZQA |
| نقل مکانی (ایم ایل) | 1498 |
| انٹیک فارم | قدرتی طور پر سانس لیں۔ |
| انجن لے آؤٹ | نل |
| سلنڈر کا انتظام | L |
| سلنڈروں کی تعداد (پی سیز) | 4 |
| والوز کی تعداد فی سلنڈر (پی سیز) | 4 |
| کمپریشن تناسب | 15.5 |
| ہوا کی فراہمی | ڈی او ایچ سی |
| زیادہ سے زیادہ ہارس پاور (PS) | 110 |
| زیادہ سے زیادہ طاقت (KW) | 81 |
| زیادہ سے زیادہ پاور سپیڈ (rpm) | 6000 |
| زیادہ سے زیادہ ٹارک [Nm] | 135 |
| زیادہ سے زیادہ ٹارک کی رفتار (rpm) | 4500 |
| زیادہ سے زیادہ نیٹ پاور (کلو واٹ) | 78 |
| ایندھن کی شکل | پلگ ان ہائبرڈ |
| ایندھن کا لیبل | 92# |
| تیل کی فراہمی کا طریقہ | ملٹی پوائنٹ EFI |
| برقی موٹر | |
| موٹر کی قسم | مستقل مقناطیس کی مطابقت پذیری |
| کل موٹر پاور (کلو واٹ) | 145 |
| کل موٹر ٹارک [Nm] | 325 |
| فرنٹ موٹر زیادہ سے زیادہ طاقت (kW) | 145 |
| فرنٹ موٹر زیادہ سے زیادہ ٹارک (Nm) | 325 |
| ڈرائیو موٹرز کی تعداد | واحد موٹر |
| موٹر پلیسمنٹ | تیار شدہ |
| بیٹری | |
| قسم | لتیم آئرن فاسفیٹ بیٹری |
| بیٹری پاور (kwh) | 18.32 |
| چیسس اسٹیئر | |
| ڈرائیو کی شکل | FF |
| سامنے کی معطلی کی قسم | میک فیرسن آزاد معطلی |
| پیچھے کی معطلی کی قسم | ٹورشن بیم پر منحصر معطلی |
| کار کے جسم کا ڈھانچہ | لوڈ بیئرنگ |
| وہیل بریک | |
| فرنٹ بریک کی قسم | ہوادار ڈسک |
| پچھلی بریک کی قسم | ڈسک کی قسم |
| پارکنگ بریک کی قسم | الیکٹرانک بریک |
| فرنٹ ٹائر کی تفصیلات | 215/55 R17 |
| پچھلے ٹائر کی وضاحتیں | 215/55 R17 |
| کیب سیفٹی کی معلومات | |
| بنیادی ڈرائیور ایئر بیگ | جی ہاں |
| شریک پائلٹ ایئر بیگ | جی ہاں |
| فرنٹ سائیڈ ایئر بیگ | جی ہاں |
| فرنٹ ہیڈ ایئر بیگ (پردہ) | جی ہاں |
| پیچھے کا سر ایئر بیگ (پردہ) | جی ہاں |
| ISOFIX چائلڈ سیٹ کنیکٹر | جی ہاں |
| ٹائر پریشر مانیٹرنگ فنکشن | ٹائر پریشر کا الارم |
| سیٹ بیلٹ نہیں باندھی یاد دہانی | سامنے کی قطار |
| ABS اینٹی لاک | جی ہاں |
| بریک فورس کی تقسیم (EBD/CBC، وغیرہ) | جی ہاں |
| بریک اسسٹ (EBA/BAS/BA، وغیرہ) | جی ہاں |
| ٹریکشن کنٹرول (ASR/TCS/TRC، وغیرہ) | جی ہاں |
| جسمانی استحکام کنٹرول (ESC/ESP/DSC، وغیرہ) | جی ہاں |
| متوازی معاون | جی ہاں |
| لین ڈیپارچر وارننگ سسٹم | جی ہاں |
| لین کیپنگ اسسٹ | جی ہاں |
| ایکٹو بریکنگ/ایکٹو سیفٹی سسٹم | جی ہاں |
| فرنٹ پارکنگ ریڈار | جی ہاں |
| پیچھے پارکنگ ریڈار | جی ہاں |
| ڈرائیونگ امدادی ویڈیو | 360 ڈگری پینورامک امیج |
| کروز سسٹم | مکمل رفتار انکولی کروز |
| خودکار پارکنگ | جی ہاں |
| ہل کی مدد | جی ہاں |
| چارجنگ پورٹ | یو ایس بی |
| بولنے والوں کی تعداد (پی سیز) | 6 |
| نشست کا مواد | چمڑا |
| ڈرائیور کی سیٹ ایڈجسٹمنٹ | سامنے اور پیچھے کی ایڈجسٹمنٹ، بیکریسٹ ایڈجسٹمنٹ، اونچائی ایڈجسٹمنٹ (2 طرفہ)، |
| شریک پائلٹ سیٹ ایڈجسٹمنٹ | سامنے اور پیچھے کی ایڈجسٹمنٹ، بیکریسٹ ایڈجسٹمنٹ |
ظہور
پروڈکٹ کی تفصیلات
