مصنوعات کی معلومات
شہری SUV کی پوزیشننگ کے لحاظ سے، BAIC New Energy EX5 کا پاور ریزرو روزانہ کی ڈرائیونگ کے لیے کافی سے زیادہ ہے۔کم اور درمیانی رفتار پر سرعت بہت ہلکی محسوس ہوتی ہے، اور کسی بھی رفتار کی حد میں سرعت بہت ہموار اور لکیری ہوتی ہے۔تھروٹل رسپانس کو صرف ناقص کہا جا سکتا ہے، یعنی جب تیل کے ایک فٹ تک مستقل رفتار سے گاڑی چلاتے ہو تو بجلی پہنچنے سے پہلے تاخیر کی ضرورت ہوتی ہے۔اگر اس وقت فوری طور پر تھروٹل ڈھیلا ہو جائے تو گاڑی جواب نہیں دے گی (S گیئر نسبتاً حساس ہے)؛اگر اس وقت تھروٹل کو دبانے کی طاقت، اور پھر تھروٹل پر قدم رکھنا جاری رکھے، تو طاقت بنیادی طور پر "آن کال" ہے۔یقینی طور پر اس طرح کی تھروٹل ایڈجسٹمنٹ بنیادی طور پر ایک آرام دہ اور آرام دہ ڈرائیونگ کا تجربہ پیدا کرنے کے لئے ہے، کار کو زیادہ "چینلنگ" نہ ہونے دیں۔
کار میں 3 انرجی ریکوری لیولز ہیں، 3 سب سے مضبوط انرجی ریکوری لیول ہے۔لیول 2 پر سیٹ گاڑی کی انرجی ریکوری، ایکسلریٹر کو ڈھیلا کرنے سے بظاہر ڈریگ اینڈ ڈراپ کا احساس ہوتا ہے، لیول 3 پر سیٹ ٹچ اسکرین کو دستی ایکٹیویشن کے ذریعے بھی کنٹرول کر سکتا ہے "ون سنگل پیڈل پیڈل انرجی ریکوری فنکشن"، وصول کرنے کے بعد چالو کرنے کا فنکشن۔ گاڑی کی بریکنگ فورس عام سست روی والی بریک بریکنگ فورس کے قریب ہے، اور یہ ایک فل اسٹاپ گاڑی بنا سکتی ہے۔ .لیکن شہری ٹریفک کی بھیڑ کے تحت، کار کی توانائی کی بحالی کا نظام، خاص طور پر یہ واحد پیڈل توانائی کی بحالی کا فنکشن، واقعی ڈرائیونگ رینج کو بہت زیادہ "فرم" بنا سکتا ہے۔
پھر اقتدار قابو میں آتا ہے۔BAIC نئی توانائی EX5 کی معطلی آرام دہ ہے، سڑک کی سطح پر چھوٹے ٹکڑوں کو اچھی طرح سے فلٹر کرتی ہے، اور اسٹیئرنگ وہیل سڑک کی ناہموار سطح اور "ان کے اپنے انحراف" اور دیگر مظاہر سے پریشان نہیں ہوگا۔کچھ صارفین جو اسپورٹی احساس کی پیروی کرتے ہیں وہ سوچ سکتے ہیں کہ اس کار کو آزمانے کے بعد روڈ سینس کافی مضبوط نہیں ہے۔تاہم، مرکزی خاندانی SUV کے طور پر، یہ لوگوں اور گاڑیوں کے درمیان سڑک کے حوالے سے بھرپور احساس اور مواصلات کا پیچھا نہیں کر سکتی جیسے کہ وہ ماڈل جو کھیلوں پر زور دیتے ہیں، اور آسان ڈرائیونگ پر توجہ دی جاتی ہے۔
مصنوعات کی وضاحتیں
| برانڈ | BAIC | BAIC |
| ماڈل | EX5 | EX5 |
| ورژن | 2019 یوفینگ ایڈیشن | 2019 یو شینگ ایڈیشن |
| بنیادی پیرامیٹرز | ||
| کار ماڈل | کمپیکٹ SUV | کمپیکٹ SUV |
| توانائی کی قسم | خالص برقی | خالص برقی |
| بازار جانے کا وقت | جنوری 2019 | جنوری 2019 |
| NEDC خالص الیکٹرک کروزنگ رینج (KM) | 415 | 415 |
| تیز چارجنگ کا وقت[h] | 0.5 | 0.5 |
| تیز چارج کرنے کی صلاحیت [%] | 80 | 80 |
| سست چارجنگ کا وقت[h] | 10.5 | 10.5 |
| زیادہ سے زیادہ طاقت (KW) | 160 | 160 |
| زیادہ سے زیادہ ٹارک [Nm] | 300 | 300 |
| موٹر ہارس پاور [Ps] | 218 | 218 |
| لمبائی * چوڑائی * اونچائی (ملی میٹر) | 4480*1837*1673 | 4480*1837*1673 |
| جسمانی ساخت | 5 دروازے والی 5 سیٹ والی SUV | 5 دروازے والی 5 سیٹ والی SUV |
| تیز رفتار (KM/H) | 160 | 160 |
| سرکاری 0-50 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار | 4.18 | 4.18 |
| کار باڈی | ||
| لمبائی (ملی میٹر) | 4480 | 4480 |
| چوڑائی(ملی میٹر) | 1837 | 1837 |
| اونچائی(ملی میٹر) | 1673 | 1673 |
| وہیل بیس (ملی میٹر) | 2665 | 2665 |
| جسمانی ساخت | ایس یو وی | ایس یو وی |
| دروازوں کی تعداد | 5 | 5 |
| نشستوں کی تعداد | 5 | 5 |
| ماس (کلوگرام) | 1770 | 1770 |
| برقی موٹر | ||
| موٹر کی قسم | مستقل مقناطیس کی مطابقت پذیری | مستقل مقناطیس کی مطابقت پذیری |
| کل موٹر پاور (کلو واٹ) | 160 | 160 |
| کل موٹر ٹارک [Nm] | 300 | 300 |
| فرنٹ موٹر زیادہ سے زیادہ طاقت (kW) | 160 | 160 |
| فرنٹ موٹر زیادہ سے زیادہ ٹارک (Nm) | 300 | 300 |
| ڈرائیو موٹرز کی تعداد | سنگل موٹر | سنگل موٹر |
| موٹر پلیسمنٹ | سامنے والا | سامنے والا |
| بیٹری کی قسم | ٹرنری لتیم بیٹری | ٹرنری لتیم بیٹری |
| NEDC خالص الیکٹرک کروزنگ رینج (KM) | 415 | 415 |
| بیٹری پاور (kwh) | 61.8 | 61.8 |
| گیئر باکس | ||
| گیئرز کی تعداد | 1 | 1 |
| ٹرانسمیشن کی قسم | فکسڈ گیئر ریشو گیئر باکس | فکسڈ گیئر ریشو گیئر باکس |
| مختصر نام | الیکٹرک گاڑی سنگل اسپیڈ گیئر باکس | الیکٹرک گاڑی سنگل اسپیڈ گیئر باکس |
| چیسس اسٹیئر | ||
| ڈرائیو کی شکل | FF | FF |
| سامنے کی معطلی کی قسم | میک فیرسن آزاد معطلی | میک فیرسن آزاد معطلی |
| پیچھے کی معطلی کی قسم | ملٹی لنک آزاد معطلی۔ | ملٹی لنک آزاد معطلی۔ |
| بوسٹ کی قسم | الیکٹرک اسسٹ | الیکٹرک اسسٹ |
| کار کے جسم کا ڈھانچہ | لوڈ بیئرنگ | لوڈ بیئرنگ |
| وہیل بریک لگانا | ||
| فرنٹ بریک کی قسم | ہوادار ڈسک | ہوادار ڈسک |
| پچھلی بریک کی قسم | ڈسک | ڈسک |
| پارکنگ بریک کی قسم | الیکٹرک بریک | الیکٹرک بریک |
| فرنٹ ٹائر کی تفصیلات | 225/50 R18 | 225/50 R18 |
| پچھلے ٹائر کی وضاحتیں | 225/50 R18 | 225/50 R18 |
| فالتو ٹائر کا سائز | مکمل سائز نہیں ہے۔ | مکمل سائز نہیں ہے۔ |
| کیب سیفٹی کی معلومات | ||
| بنیادی ڈرائیور ایئر بیگ | جی ہاں | جی ہاں |
| شریک پائلٹ ایئر بیگ | جی ہاں | جی ہاں |
| فرنٹ سائیڈ ایئر بیگ | ~ | جی ہاں |
| فرنٹ ہیڈ ایئر بیگ (پردہ) | ~ | جی ہاں |
| پیچھے کا سر ایئر بیگ (پردہ) | ~ | جی ہاں |
| ٹائر پریشر مانیٹرنگ فنکشن | ٹائر پریشر ڈسپلے | ٹائر پریشر ڈسپلے |
| سیٹ بیلٹ نہیں باندھی یاد دہانی | ڈرائیور کی سیٹ | سامنے کی قطار |
| ISOFIX چائلڈ سیٹ کنیکٹر | جی ہاں | جی ہاں |
| ABS اینٹی لاک | جی ہاں | جی ہاں |
| بریک فورس کی تقسیم (EBD/CBC، وغیرہ) | جی ہاں | جی ہاں |
| بریک اسسٹ (EBA/BAS/BA، وغیرہ) | جی ہاں | جی ہاں |
| ٹریکشن کنٹرول (ASR/TCS/TRC، وغیرہ) | جی ہاں | جی ہاں |
| جسمانی استحکام کنٹرول (ESC/ESP/DSC، وغیرہ) | جی ہاں | جی ہاں |
| اسسٹ/کنٹرول کنفیگریشن | ||
| فرنٹ پارکنگ ریڈار | ~ | ~ |
| پیچھے پارکنگ ریڈار | جی ہاں | جی ہاں |
| ڈرائیونگ امدادی ویڈیو | ~ | الٹ امیج |
| کروز سسٹم | ~ | کروز کنٹرول |
| ڈرائیونگ موڈ سوئچنگ | کھیل | کھیل |
| خودکار پارکنگ | جی ہاں | جی ہاں |
| ہل کی مدد | جی ہاں | جی ہاں |
| کھڑی نزول | جی ہاں | جی ہاں |
| بیرونی/اینٹی تھیفٹ کنفیگریشن | ||
| سن روف کی قسم | کھلنے کے قابل پینورامک سن روف | کھلنے کے قابل پینورامک سن روف |
| رم مواد | ایلومینیم مصر | ایلومینیم مصر |
| چھت کا شکنجہ | جی ہاں | جی ہاں |
| اندرونی مرکزی تالا | جی ہاں | جی ہاں |
| کلیدی قسم | ریموٹ کلید | ریموٹ کلید |
| کیلیس اسٹارٹ سسٹم | جی ہاں | جی ہاں |
| کیلیس انٹری فنکشن | ڈرائیور کی سیٹ | ڈرائیور کی سیٹ |
| ریموٹ اسٹارٹ فنکشن | جی ہاں | جی ہاں |
| اندرونی ترتیب | ||
| اسٹیئرنگ وہیل کا مواد | اصلی چمڑا | اصلی چمڑا |
| اسٹیئرنگ وہیل پوزیشن ایڈجسٹمنٹ | دستی اوپر اور نیچے | دستی اوپر اور نیچے |
| ملٹی فنکشن اسٹیئرنگ وہیل | جی ہاں | جی ہاں |
| ٹرپ کمپیوٹر ڈسپلے اسکرین | رنگ | رنگ |
| مکمل LCD ڈیش بورڈ | جی ہاں | جی ہاں |
| LCD میٹر سائز (انچ) | 12.3 | 12.3 |
| سیٹ کی ترتیب | ||
| نشست کا سامان | کپڑا | نقلی چمڑا |
| ڈرائیور کی سیٹ ایڈجسٹمنٹ | سامنے اور پیچھے کی ایڈجسٹمنٹ، بیکریسٹ ایڈجسٹمنٹ، اونچائی ایڈجسٹمنٹ (2 طرفہ) | سامنے اور پیچھے کی ایڈجسٹمنٹ، بیکریسٹ ایڈجسٹمنٹ، اونچائی ایڈجسٹمنٹ (2 طرفہ) |
| شریک پائلٹ سیٹ ایڈجسٹمنٹ | سامنے اور پیچھے کی ایڈجسٹمنٹ، بیکریسٹ ایڈجسٹمنٹ | سامنے اور پیچھے کی ایڈجسٹمنٹ، بیکریسٹ ایڈجسٹمنٹ |
| مین/اسسٹنٹ سیٹ الیکٹرک ایڈجسٹمنٹ | ~ | جی ہاں |
| فرنٹ سیٹ فنکشن | ~ | ہیٹنگ |
| پچھلی سیٹیں جوڑ دی گئیں۔ | تناسب نیچے | تناسب نیچے |
| فرنٹ/رئیر سینٹر آرمریسٹ | سامنے والا | فرنٹ ریئر |
| ملٹی میڈیا کنفیگریشن | ||
| مرکزی کنٹرول رنگ سکرین | LCD کو ٹچ کریں۔ | LCD کو ٹچ کریں۔ |
| مرکزی کنٹرول اسکرین کا سائز (انچ) | 9 | 9 |
| سیٹلائٹ نیویگیشن سسٹم | جی ہاں | جی ہاں |
| نیویگیشن ٹریفک کی معلومات ڈسپلے | جی ہاں | جی ہاں |
| سڑک کے کنارے امدادی کال | جی ہاں | جی ہاں |
| بلوٹوتھ/کار فون | جی ہاں | جی ہاں |
| موبائل فون انٹرکنکشن/میپنگ | کار لائف کو سپورٹ کریں۔ | کار لائف کو سپورٹ کریں۔ |
| آواز کی شناخت کا کنٹرول سسٹم | ملٹی میڈیا سسٹم، نیویگیشن، ٹیلی فون، ایئر کنڈیشنگ | ملٹی میڈیا سسٹم، نیویگیشن، ٹیلی فون، ایئر کنڈیشنگ |
| گاڑیوں کا انٹرنیٹ | جی ہاں | جی ہاں |
| OTA اپ گریڈ | جی ہاں | جی ہاں |
| ملٹی میڈیا/چارجنگ انٹرفیس | یو ایس بی | یو ایس بی |
| USB/Type-c پورٹس کی تعداد | 2 سامنے، 2 پیچھے | 2 سامنے، 2 پیچھے |
| سامان کی ٹوکری 12V پاور انٹرفیس | جی ہاں | جی ہاں |
| بولنے والوں کی تعداد (پی سیز) | 6 | 6 |
| روشنی کی ترتیب | ||
| کم بیم روشنی کا ذریعہ | ایل. ای. ڈی | ایل. ای. ڈی |
| ہائی بیم روشنی کا ذریعہ | ایل. ای. ڈی | ایل. ای. ڈی |
| روشنی کی خصوصیات | میٹرکس | میٹرکس |
| دن کے وقت چلنے والی ایل ای ڈی لائٹس | جی ہاں | جی ہاں |
| خودکار ہیڈلائٹس | جی ہاں | جی ہاں |
| ہیڈلائٹ اونچائی سایڈست | جی ہاں | جی ہاں |
| ہیڈلائٹس بند ہو جاتی ہیں۔ | جی ہاں | جی ہاں |
| شیشہ/رئیر ویو آئینہ | ||
| فرنٹ پاور ونڈوز | جی ہاں | جی ہاں |
| پیچھے کی پاور ونڈوز | جی ہاں | جی ہاں |
| ونڈو ون بٹن لفٹ فنکشن | ڈرائیور کی سیٹ | ڈرائیور کی سیٹ |
| ونڈو اینٹی پنچ فنکشن | جی ہاں | جی ہاں |
| پوسٹ آڈیشن کی خصوصیت | الیکٹرک ایڈجسٹمنٹ | ملٹی میڈیا سسٹم، نیویگیشن، ٹیلی فون، ایئر کنڈیشنگ |
| ریئر ویو مرر فنکشن کے اندر | دستی اینٹی ڈیزل | دستی اینٹی ڈیزل |
| پچھلی طرف پرائیویسی گلاس | ~ | جی ہاں |
| اندرونی وینٹی آئینہ | ڈرائیور کی سیٹ شریک پائلٹ | ڈرائیور کی سیٹ شریک پائلٹ |
| پچھلا وائپر | جی ہاں | جی ہاں |
| سینسر وائپر فنکشن | بارش کا سینسر | بارش کا سینسر |
| ایئر کنڈیشنر/ریفریجریٹر | ||
| ایئر کنڈیشنر درجہ حرارت کو کنٹرول کرنے کا طریقہ | دستی ایئر کنڈیشنر | دستی ایئر کنڈیشنر |
| کار میں PM2.5 فلٹر | جی ہاں | جی ہاں |
| نمایاں کنفیگریشن | ||
| اسمارٹ فلائنگ اسکرین | جی ہاں | جی ہاں |
ظہور
پروڈکٹ کی تفصیلات
