بیجنگ WeLion نیو انرجی ٹیکنالوجی کی بیٹری، جس کی پہلی بار جنوری 2021 میں نقاب کشائی کی گئی تھی، صرف Nio کار استعمال کرنے والوں کو کرائے پر دی جائے گی، Nio کے صدر کن لیہونگ کا کہنا ہے کہ
150kWh کی بیٹری ایک کار کو ایک بار چارج کرنے پر 1,100 کلومیٹر تک طاقت دے سکتی ہے، اور اس کی پیداوار میں US$41,829 لاگت آتی ہے۔
چینی الیکٹرک وہیکل (EV) سٹارٹ اپ Nio اپنی بہت متوقع سالڈ سٹیٹ بیٹری لانچ کرنے کی تیاری کر رہا ہے جو دنیا کی طویل ترین ڈرائیونگ رینج فراہم کر سکتی ہے اور اسے انتہائی مسابقتی مارکیٹ میں برتری حاصل ہے۔
بیٹری، جس کی پہلی بار جنوری 2021 میں نقاب کشائی کی گئی تھی، صرف Nio کار استعمال کرنے والوں کو کرائے پر دی جائے گی، اور جلد ہی دستیاب ہو جائے گی، صدر کن لیہونگ نے جمعرات کو میڈیا بریفنگ میں، کوئی صحیح تاریخ بتائے بغیر کہا۔
"150 کلو واٹ گھنٹے (kWh) بیٹری پیک کی تیاریاں [شیڈول کے مطابق ہو رہی ہیں]،" انہوں نے کہا۔اگرچہ کن نے بیٹری کے کرائے کے اخراجات کے بارے میں تفصیلات نہیں بتائیں، انہوں نے کہا کہ Nio کلائنٹس اس کے سستی ہونے کی توقع کر سکتے ہیں۔
بیجنگ WeLion نیو انرجی ٹیکنالوجی کی بیٹری کی پیداوار میں 300,000 یوآن (US$41,829) لاگت آتی ہے۔
سالڈ اسٹیٹ بیٹریوں کو موجودہ مصنوعات کے مقابلے میں ایک بہتر آپشن کے طور پر دیکھا جاتا ہے کیونکہ ٹھوس الیکٹروڈ اور ٹھوس الیکٹرولائٹ سے حاصل ہونے والی بجلی موجودہ لیتھیم آئن یا لیتھیم پولیمر بیٹریوں میں پائے جانے والے مائع یا پولیمر جیل الیکٹرولائٹس سے زیادہ محفوظ، زیادہ قابل اعتماد اور زیادہ موثر ہے۔
بیجنگ WeLion بیٹری ET7 لگژری سیڈان سے لے کر ES8 اسپورٹ یوٹیلیٹی گاڑی تک تمام Nio ماڈلز کو طاقت دینے کے لیے استعمال کی جا سکتی ہے۔150kWh سالڈ اسٹیٹ بیٹری سے لیس ET7 ایک ہی چارج پر 1,100 کلومیٹر تک جا سکتا ہے۔
کار اور ڈرائیور میگزین کے مطابق، اس وقت عالمی سطح پر فروخت ہونے والی طویل ترین ڈرائیونگ رینج والی EV، کیلیفورنیا میں مقیم لوسیڈ موٹرز کی ایئر سیڈان کا ٹاپ اینڈ ماڈل ہے، جس کی رینج 516 میل (830 کلومیٹر) ہے۔
75kWh بیٹری کے ساتھ ET7 کی زیادہ سے زیادہ ڈرائیونگ رینج 530km ہے اور اس کی قیمت 458,000 یوآن ہے۔
"اس کی زیادہ پیداواری لاگت کی وجہ سے، تمام کار مالکان کی طرف سے بیٹری کو پذیرائی نہیں ملے گی،" شنگھائی منگلیانگ آٹو سروس کے چیف ایگزیکٹیو، ایک کنسلٹنسی چن جنزو نے کہا۔"لیکن ٹیکنالوجی کا تجارتی استعمال چینی کار سازوں کے لیے ایک اہم قدم کی نمائندگی کرتا ہے کیونکہ وہ ای وی انڈسٹری میں عالمی سطح پر نمایاں مقام حاصل کرنے کے لیے لڑ رہے ہیں۔"
Nio، Xpeng اور Li Auto کے ساتھ، Tesla کے لیے چین کے بہترین ردعمل کے طور پر دیکھا جاتا ہے، جس کے ماڈلز میں اعلیٰ کارکردگی والی بیٹریاں، ڈیجیٹل کاک پٹ اور ابتدائی خود مختار ڈرائیونگ ٹیکنالوجی شامل ہیں۔
Nio اپنے بدلنے کے قابل بیٹری بزنس ماڈل کو بھی دوگنا کر رہا ہے، جو ڈرائیوروں کو اپنی گاڑی کے چارج ہونے کا انتظار کرنے کے بجائے منٹوں میں سڑک پر واپس آنے کے قابل بناتا ہے، اس سال ایک نئے، زیادہ موثر ڈیزائن کا استعمال کرتے ہوئے 1,000 اضافی اسٹیشن بنانے کے منصوبے کے ساتھ۔
کن نے کہا کہ کمپنی دسمبر سے پہلے 1,000 اضافی بیٹری سویپنگ اسٹیشن قائم کرنے کے اپنے ہدف کو حاصل کرنے کے راستے پر ہے، جس سے کل تعداد 2,300 ہو جائے گی۔
اسٹیشن ان مالکان کی خدمت کرتے ہیں جو Nio کی بیٹری کے طور پر ایک سروس کا انتخاب کرتے ہیں، جو کار خریدنے کی ابتدائی قیمت کو کم کرتی ہے لیکن سروس کے لیے ماہانہ فیس لیتی ہے۔
کمپنی نے کہا کہ Nio کے نئے سٹیشنز ایک دن میں 408 بیٹری پیک تبدیل کر سکتے ہیں، جو موجودہ سٹیشنوں سے 30 فیصد زیادہ ہے، کیونکہ ان میں ایسی ٹیکنالوجی ہے جو خود کار طریقے سے گاڑی کو مناسب پوزیشن میں لے جاتی ہے۔تبادلہ میں تقریباً تین منٹ لگتے ہیں۔
جون کے آخر میں، Nio، جس نے ابھی تک منافع کمانا ہے، کہا کہ اسے ابوظہبی حکومت کی حمایت یافتہ فرم، CYVN ہولڈنگز سے تازہ سرمایہ میں US$738.5 ملین ملے گا، کیونکہ شنگھائی میں قائم فرم چین کی کٹ تھروٹ ای وی مارکیٹ میں اپنی بیلنس شیٹ کو بڑھا رہی ہے۔
پوسٹ ٹائم: جولائی 24-2023
