مصنوعات کی معلومات
ٹویوٹا "وائلڈ لینڈر" GaC ٹویوٹا کا بالکل نیا SUV ماڈل ہے، جسے چینی زبان میں ٹویوٹا "ویلینڈا" کا نام دیا گیا ہے۔یہ نام ٹویوٹا کے "ہائی لینڈر" پر مبنی ہے، جو درمیانے اور بڑے SUVs کی ایک سیریز ہے، جو مین اسٹریم SUV سیگمنٹ کا احاطہ کرنے والی "Landa Brothers" سیریز کی تشکیل کرتی ہے۔
ظاہری شکل زیادہ فیشن، ماحول، مجموعی طور پر ہم آہنگی، پائیدار، مستحکم کرنسی ہے، نوجوان SUV بنانے کے لیے کرولا پلیٹ فارم اچھی کارکردگی کی طاقت رکھتا ہے۔پھیلی ہوئی کمر کی لکیر اور چھت کی قدرے نیچے ڈھلتی ہوئی قوس ستون C پر ایک زاویہ بناتی ہے، اور چوڑے اور نمایاں وہیل ابرو بہت سارے کھیلوں کے ماحول کو نزاکت سے ظاہر کرتے ہیں۔جسم کی طرف، لکیریں مختصر ہوتی ہیں۔کمر کی ایک پھیلی ہوئی لکیر اور چھت کی قدرے نیچے ڈھلتی ہوئی قوس ستون C پر ایک زاویہ بناتی ہے، اور چوڑے اور نمایاں وہیل ابرو بہت سارے کھیلوں کے ماحول کو نزاکت سے ظاہر کرتے ہیں۔داخلہ: بہت نوجوان لوگوں کا ذائقہ، نازک لیکن مصنوعی نہیں.10.1 انچ کی سسپنشن LCD سنٹرل کنٹرول اسکرین سب سے پہلے منظر عام پر آئی، جو گاڑی کے لیے ایک اچھا تکنیکی لہجہ رکھتی ہے۔اندرونی مواد اب بھی بنیادی طور پر نرم مواد ہیں، مکمل طور پر صارف کی ڈرائیونگ ساخت پر غور.اس میں 2.0l قدرتی طور پر خواہش مند انجن ہے جس کی زیادہ سے زیادہ طاقت 171 HP اور 209N·m کی چوٹی ٹارک ہے۔یہ ایک CVT ٹرانسمیشن سے مماثل ہے اور آل وہیل ڈرائیو ماڈل میں دستیاب ہے۔چیسس ٹھوس اور طاقتور ہے۔
اندرونی 10.1 انچ کی سسپنشن LCD سنٹرل کنٹرول اسکرین سب سے پہلے نظر میں آئی، جو گاڑی کے لیے ایک اچھا تکنیکی ٹون رکھتی ہے۔اندرونی مواد اب بھی بنیادی طور پر نرم مواد ہیں، مکمل طور پر صارف کی ڈرائیونگ ساخت پر غور.
مصنوعات کی وضاحتیں
| برانڈ | ٹویوٹا |
| ماڈل | وائلڈ لینڈر |
| ورژن | 2021 ہائی پرفارمنس ورژن 2.5L ٹو وہیل ڈرائیو انجن ورژن |
| بنیادی پیرامیٹرز | |
| کار ماڈل | کمپیکٹ SUV |
| توانائی کی قسم | پلگ ان ہائبرڈ |
| بازار جانے کا وقت | مئی 2021 |
| NEDC خالص الیکٹرک کروزنگ رینج (KM) | 95 |
| زیادہ سے زیادہ طاقت (KW) | 194 |
| زیادہ سے زیادہ ٹارک [Nm] | 224 |
| موٹر ہارس پاور [Ps] | 270 |
| الیکٹرک موٹر (پی ایس) | 182 |
| انجن | 2.5L 180PS L4 |
| گیئر باکس | E-CVT مسلسل متغیر ٹرانسمیشن |
| لمبائی * چوڑائی * اونچائی (ملی میٹر) | 4665*1855*1690 |
| جسمانی ساخت | 5 دروازے والی 5 سیٹ والی SUV |
| تیز رفتار (KM/H) | 180 |
| NEDC جامع ایندھن کی کھپت (L/100km) | 1.1 |
| کم از کم چارج ایندھن کی کھپت کی حالت (L/100km) | 5.2 |
| کار باڈی | |
| لمبائی (ملی میٹر) | 4665 |
| چوڑائی(ملی میٹر) | 1855 |
| اونچائی(ملی میٹر) | 1690 |
| وہیل بیس (ملی میٹر) | 2690 |
| فرنٹ ٹریک (ملی میٹر) | 1605 |
| پچھلا ٹریک (ملی میٹر) | 1620 |
| جسمانی ساخت | ایس یو وی |
| دروازوں کی تعداد | 5 |
| نشستوں کی تعداد | 5 |
| تیل کے ٹینک کی گنجائش (L) | 55 |
| ماس (کلوگرام) | 1885 |
| انجن | |
| انجن ماڈل | A25D |
| نقل مکانی (mL) | 2487 |
| نقل مکانی (L) | 2.5 |
| انٹیک فارم | قدرتی طور پر سانس لیں۔ |
| انجن لے آؤٹ | انجن ٹرانسورس |
| سلنڈر کا انتظام | L |
| سلنڈروں کی تعداد (پی سیز) | 4 |
| والوز کی تعداد فی سلنڈر (پی سیز) | 4 |
| کمپریشن تناسب | 14 |
| ہوا کی فراہمی | ڈی او ایچ سی |
| زیادہ سے زیادہ ہارس پاور (PS) | 180 |
| زیادہ سے زیادہ طاقت (KW) | 132 |
| زیادہ سے زیادہ پاور سپیڈ (rpm) | 6000 |
| زیادہ سے زیادہ ٹارک (Nm) | 224 |
| زیادہ سے زیادہ ٹارک کی رفتار (rpm) | 3600-3700 |
| زیادہ سے زیادہ نیٹ پاور (کلو واٹ) | 132 |
| انجن کی مخصوص ٹیکنالوجی | VVT-iE، VVT-i |
| ایندھن کی شکل | پلگ ان ہائبرڈ |
| ایندھن کا لیبل | 92# |
| تیل کی فراہمی کا طریقہ | ملٹی پوائنٹ EFI |
| سلنڈر ہیڈ مواد | ایلومینیم مصر |
| سلنڈر مواد | ایلومینیم مصر |
| ماحولیاتی معیارات | VI |
| برقی موٹر | |
| موٹر کی قسم | مستقل مقناطیس کی مطابقت پذیری |
| کل موٹر پاور (کلو واٹ) | 134 |
| سسٹم انٹیگریٹڈ پاور (کلو واٹ) | 194 |
| کل موٹر ٹارک [Nm] | 270 |
| فرنٹ موٹر زیادہ سے زیادہ طاقت (kW) | 134 |
| فرنٹ موٹر زیادہ سے زیادہ ٹارک (Nm) | 270 |
| ڈرائیو موٹرز کی تعداد | سنگل موٹر |
| موٹر پلیسمنٹ | تیار شدہ |
| بیٹری کی قسم | ٹرنری لتیم بیٹری |
| NEDC خالص الیکٹرک کروزنگ رینج (KM) | 95 |
| بیٹری پاور (kwh) | 15.984 |
| بجلی کی کھپت فی 100 کلومیٹر (kWh/100km) | 16.7 |
| گیئر باکس | |
| گیئرز کی تعداد | سی وی ٹی |
| ٹرانسمیشن کی قسم | الیکٹرانک مسلسل متغیر ٹرانسمیشن (E-CVT) |
| مختصر نام | E-CVT مسلسل متغیر ٹرانسمیشن 7-اسپیڈ ویٹ ڈوئل کلچ الیکٹرک گاڑی سنگل اسپیڈ گیئر باکس |
| چیسس اسٹیئر | |
| ڈرائیو کی شکل | FF |
| سامنے کی معطلی کی قسم | میک فیرسن آزاد معطلی |
| پیچھے کی معطلی کی قسم | ای قسم ملٹی لنک آزاد معطلی |
| بوسٹ کی قسم | الیکٹرک اسسٹ |
| کار کے جسم کا ڈھانچہ | لوڈ بیئرنگ |
| وہیل بریک لگانا | |
| فرنٹ بریک کی قسم | ہوادار ڈسک |
| پچھلی بریک کی قسم | ڈسک |
| پارکنگ بریک کی قسم | الیکٹرک بریک |
| فرنٹ ٹائر کی تفصیلات | 225/60 R18 |
| پچھلے ٹائر کی وضاحتیں | 225/60 R18 |
| فالتو ٹائر کا سائز | مکمل سائز نہیں ہے۔ |
| کیب سیفٹی کی معلومات | |
| بنیادی ڈرائیور ایئر بیگ | جی ہاں |
| شریک پائلٹ ایئر بیگ | جی ہاں |
| فرنٹ سائیڈ ایئر بیگ | جی ہاں |
| فرنٹ ہیڈ ایئر بیگ (پردہ) | جی ہاں |
| پیچھے کا سر ایئر بیگ (پردہ) | جی ہاں |
| گھٹنے کا ایئر بیگ | جی ہاں |
| ٹائر پریشر مانیٹرنگ فنکشن | ٹائر پریشر ڈسپلے |
| سیٹ بیلٹ نہیں باندھی یاد دہانی | پوری گاڑی |
| ISOFIX چائلڈ سیٹ کنیکٹر | جی ہاں |
| ABS اینٹی لاک | جی ہاں |
| بریک فورس کی تقسیم (EBD/CBC، وغیرہ) | جی ہاں |
| بریک اسسٹ (EBA/BAS/BA، وغیرہ) | جی ہاں |
| ٹریکشن کنٹرول (ASR/TCS/TRC، وغیرہ) | جی ہاں |
| جسمانی استحکام کنٹرول (ESC/ESP/DSC، وغیرہ) | جی ہاں |
| لین ڈیپارچر وارننگ سسٹم | جی ہاں |
| لین کیپنگ اسسٹ | جی ہاں |
| ایکٹو بریکنگ/ایکٹو سیفٹی سسٹم | جی ہاں |
| اسسٹ/کنٹرول کنفیگریشن | |
| فرنٹ پارکنگ ریڈار | جی ہاں |
| پیچھے پارکنگ ریڈار | جی ہاں |
| ڈرائیونگ امدادی ویڈیو | الٹ امیج |
| ڈرائیونگ موڈ سوئچنگ | کھیل/معیشت/معیاری آرام |
| خودکار پارکنگ | جی ہاں |
| ہل کی مدد | جی ہاں |
| بیرونی/اینٹی تھیفٹ کنفیگریشن | |
| سن روف کی قسم | الیکٹرک سن روف |
| رم مواد | ایلومینیم مصر |
| انجن الیکٹرانک اموبیلائزر | جی ہاں |
| اندرونی مرکزی تالا | جی ہاں |
| کلیدی قسم | ریموٹ کنٹرول کلید |
| کیلیس اسٹارٹ سسٹم | جی ہاں |
| کیلیس انٹری فنکشن | سامنے کی قطار |
| فعال بند کرنے والی گرل | جی ہاں |
| ریموٹ اسٹارٹ فنکشن | جی ہاں |
| اندرونی ترتیب | |
| اسٹیئرنگ وہیل کا مواد | اصلی چمڑا |
| اسٹیئرنگ وہیل پوزیشن ایڈجسٹمنٹ | دستی اوپر اور نیچے + سامنے اور پیچھے ایڈجسٹمنٹ |
| ملٹی فنکشن اسٹیئرنگ وہیل | جی ہاں |
| اسٹیئرنگ وہیل ہیٹنگ | جی ہاں |
| ٹرپ کمپیوٹر ڈسپلے اسکرین | رنگ |
| LCD میٹر سائز (انچ) | 7 |
| HUD ہیڈ اپ ڈیجیٹل ڈسپلے | جی ہاں |
| سیٹ کی ترتیب | |
| نشست کا سامان | نقلی چمڑے اصلی لیدر |
| ڈرائیور کی سیٹ ایڈجسٹمنٹ | سامنے اور پیچھے کی ایڈجسٹمنٹ، بیکریسٹ ایڈجسٹمنٹ، اونچائی کی ایڈجسٹمنٹ (4 طرفہ)، ٹانگوں کی لمبر سپورٹ (4 طرفہ) |
| شریک پائلٹ سیٹ ایڈجسٹمنٹ | سامنے اور پیچھے کی ایڈجسٹمنٹ، بیکریسٹ ایڈجسٹمنٹ |
| مین/اسسٹنٹ سیٹ الیکٹرک ایڈجسٹمنٹ | مین سیٹ |
| فرنٹ سیٹ فنکشن | ہیٹنگ |
| دوسری قطار کی سیٹ ایڈجسٹمنٹ | بیکریسٹ ایڈجسٹمنٹ |
| پچھلی سیٹ کی تقریب | ہیٹنگ |
| پچھلی سیٹیں جوڑ دی گئیں۔ | تناسب نیچے |
| پیچھے کپ ہولڈر | جی ہاں |
| فرنٹ/رئیر سینٹر آرمریسٹ | فرنٹ ریئر |
| ملٹی میڈیا کنفیگریشن | |
| مرکزی کنٹرول رنگ سکرین | OLED کو ٹچ کریں۔ |
| مرکزی کنٹرول اسکرین کا سائز (انچ) | 10.1 |
| سیٹلائٹ نیویگیشن سسٹم | جی ہاں |
| نیویگیشن ٹریفک کی معلومات ڈسپلے | جی ہاں |
| سڑک کے کنارے امدادی کال | جی ہاں |
| بلوٹوتھ/کار فون | جی ہاں |
| آواز کی شناخت کا کنٹرول سسٹم | ملٹی میڈیا سسٹم، نیویگیشن، ٹیلی فون |
| گاڑیوں کا انٹرنیٹ | جی ہاں |
| OTA اپ گریڈ | جی ہاں |
| ملٹی میڈیا/چارجنگ انٹرفیس | USB AUX Type-C |
| USB/Type-c پورٹس کی تعداد | 1 سامنے / 2 پیچھے |
| سامان کی ٹوکری 12V پاور انٹرفیس | جی ہاں |
| بولنے والوں کی تعداد (پی سیز) | 6 |
| روشنی کی ترتیب | |
| کم بیم روشنی کا ذریعہ | ایل. ای. ڈی |
| ہائی بیم روشنی کا ذریعہ | ایل. ای. ڈی |
| دن کے وقت چلنے والی ایل ای ڈی لائٹس | جی ہاں |
| انکولی دور اور قریب روشنی | جی ہاں |
| خودکار ہیڈلائٹس | جی ہاں |
| ہیڈلائٹ اونچائی سایڈست | جی ہاں |
| شیشہ/رئیر ویو آئینہ | |
| فرنٹ پاور ونڈوز | جی ہاں |
| پیچھے کی پاور ونڈوز | جی ہاں |
| ونڈو ون بٹن لفٹ فنکشن | پوری گاڑی |
| ونڈو اینٹی پنچ فنکشن | جی ہاں |
| پوسٹ آڈیشن کی خصوصیت | الیکٹرک ایڈجسٹمنٹ |
| ریئر ویو مرر فنکشن کے اندر | دستی اینٹی ڈیزل |
| اندرونی وینٹی آئینہ | ڈرائیور کی سیٹ + لائٹ شریک پائلٹ + روشنی |
| پچھلا وائپر | جی ہاں |
| ایئر کنڈیشنر/ریفریجریٹر | |
| ایئر کنڈیشنر درجہ حرارت کو کنٹرول کرنے کا طریقہ | خودکار ایئر کنڈیشنر |
| پچھلا ہوا آؤٹ لیٹ | جی ہاں |
| درجہ حرارت زون کنٹرول | جی ہاں |
| کار میں PM2.5 فلٹر | جی ہاں |
ظہور
پروڈکٹ کی تفصیلات
